1、箱體結(jié)構(gòu)

箱體結(jié)構(gòu)可完全影響拆胎機(jī)性能及安全性，箱體采用的鋼板材質(zhì)過薄或內(nèi)部拉筋結(jié)構(gòu)不合理。所以在挑選拆胎機(jī)的時(shí)候，應(yīng)打開扒胎機(jī)箱體側(cè)蓋，觀察箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)的箱體應(yīng)上下都有拉筋，比較簡(jiǎn)單的就是直接看看重量，慎重選擇才能保證設(shè)備在后期使用時(shí)受力不變型。

2、電機(jī)

電機(jī)的功率一般為1000W（380V）以上，有的生產(chǎn)廠家為了降低成本，使用800W左右的電機(jī)，其工作穩(wěn)定性就要差很多。在選購時(shí)可拆開邊蓋，查看電機(jī)的額定功率。電機(jī)在工作時(shí)應(yīng)噪聲小，且無明顯振動(dòng)，需選擇銅包線。

3、減速箱

減速箱是輪胎拆裝機(jī)傳輸動(dòng)力的減速裝置，減速箱通常都是采用特殊材料、合金材料制成。傳動(dòng)時(shí)，需噪音低、平衡性能好、間隙小。某些小型輪胎拆裝機(jī)生產(chǎn)企業(yè)采用劣質(zhì)硬合金鑄造的減速箱，工作時(shí)噪音大，左右晃動(dòng)時(shí)間隙過大，影響正常拆裝輪胎，容易導(dǎo)致劃傷輪轂或輪胎。

4、大氣缸

選擇高強(qiáng)度鋁制大氣缸，大廠家選用的桶內(nèi)直徑：186或200mm，支撐耳距為70-90mm這個(gè)規(guī)格，活塞采用全鋁制，兩道密封膠圈加一道密封環(huán)，質(zhì)量好的產(chǎn)品都是用鋁活塞，確保扒胎機(jī)鏟胎壓力及氣缸壽命，鏟胎壓力為：2500kg。對(duì)于高中檔機(jī)器，為了提升鏟胎速度可以選配快排閥！

5、分氣閥

應(yīng)選用鋁制或高強(qiáng)度尼龍制品，接頭處采用鎖緊式接頭鎖住氣管，很多小廠家為節(jié)省成本選用低劣分氣閥，并采用塑料快插接頭，因此會(huì)導(dǎo)致在氣源壓力過高的時(shí)候直接爆管及漏氣等故障現(xiàn)象的發(fā)生，并且使用壽命短。

6、小氣缸

內(nèi)部活塞一定是高強(qiáng)度耐磨的鋁活塞，很多小廠家選用的是塑料或尼龍制品，嚴(yán)重影響使用壽命，小氣缸分出的氣閥也應(yīng)都選擇鎖緊式結(jié)構(gòu)接頭。

7、拆裝鳥頭

應(yīng)選擇弧形設(shè)計(jì)曲線比較科學(xué)，多年使用后不易變形，裝卸輪胎時(shí)很平順，且保護(hù)輪輞、輪胎及輪轂不受損傷。而劣質(zhì)的拆裝鳥頭弧形設(shè)計(jì)不合理，容易劃傷輪轂及輪胎，給汽修廠或輪胎店造成不必要的損失。

1、拆胎機(jī)范圍較大的移動(dòng)夾爪，緊輪輞適合改裝車廠，也可選用輪胎吊裝。

2、具有雙側(cè)的機(jī)械氣動(dòng)助臂，適合多種操作方法，操做簡(jiǎn)便快捷。

3、可選用工作大盤的轉(zhuǎn)數(shù)雙速7轉(zhuǎn)/分-14轉(zhuǎn)/分，提高工作效率。

4、采用立柱氣動(dòng)后傾，推拉氣動(dòng)自動(dòng)鎖緊的設(shè)計(jì)。

5、簡(jiǎn)易有效的上爆沖裝置，解決輪胎充氣難，靈活機(jī)動(dòng)，可隨機(jī)器，可分離，適合各種輪胎店。